古有赶马车的马夫，今有开车的司机。自古以来，司机就是一种职业，也是一种技能。既然是技能，就有高低之分。一般来说驾龄长的，经验都丰富，人送外号“老司机”。但随着如今汽车技术越来越发达，车是越来越好开了。所以要真论驾驶技术，现在的人跟以前老一辈的驾驶员比起来还是有差距。不说别的，以前的汽车总没自动挡一说吧，也没什么车身稳定系统吧，连ABS就是人脚模拟出来。所以，基于种种，小编也是对老一辈的驾驶员投以无限的崇拜。别不信，看看他们当年开过的车，你就知道什么才叫“真·老司机”！
东风卡车
1984年款的东风卡车，只能用摇把启动点火，而这把“钥匙”就有1米多长，每次把车启动后，都出了一身的大汗。最糟糕的是此车没有助力，而且起步挂挡时完全靠的运气，因此经常挂不进去。因此，开这车的司机都特别有耐心，而且身体都特别强壮！
北京2020
可以说这是N年前国内最常见的吉普车。车子没助力，方向盘沉得要死，而且挂挡完全是靠猜，已经模糊得不成样子了。另外，该车转弯的时候就感觉要散架一样，转过去就好像只剩下沉重的方向盘了。总体来说，车外观看起来老帅了，但那是绝对的难开！
东方红28
早期农村最常见的拖拉机之一，真正“土豪”的座驾。大地承包商也表示：“这个拖拉机的挡位很难挂上去，即使是挂上了，也很难减挡下来。而且离合深不可测，开一个钟头，整个人都不好了！”
广州牌老巴士
广州的土特产，用于早年的公共交通运输，也是广州出现最早的巴士。这么庞大的身躯，倒车没个10几20分钟是完全不了的。倒完车，得擦一身汗才能继续开。现在没有几个司机能开得动这辆车了。
最后，给大家送上一款当年的顶级越野利器！！！这款在90年代红极一时的“豪华越野”，拥有全景天窗，全时随动大灯，承载式车身及极小转弯半径。但就是用它独有的超大钥匙启动时，一不小心就会打到嘴上，门牙都会被打没了！而且，开这款车的时候，什么豪华车上的座椅按摩都弱爆了！开上这车，颠得整个人都是酥酥麻麻的，别提有多舒服了。但还是有一点想不明，扶手为什么那么长，就不能短点吗？
